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  習近平總書記多次強調,手中有糧、心中不慌在任何時候都是真理。要把保障糧食安全放在突出位置,毫不放鬆抓好糧食生產。東北地區是我國最大的商品糧基地,全國五分之一的糧食產自這裏。今年,東北地區的糧食將再獲豐收。國慶假期第3天,我們乘坐哈大高鐵,一起去感受東北大糧倉豐收的喜悦。

  這是常年行駛在哈大線上的一位軌道車司機創作的説唱歌曲,記錄的是哈大高鐵開通後給東北地區發展帶來的變化。

  哈大高鐵開通運營以來,不僅縮短了東三省主要城市間的時空距離,也讓現代農業技術走進田間地頭。今年的國慶假期,農民企業家於偉是在一列列高鐵上度過的,他把育苗基地都建在了高鐵沿線。

  乘着哈大高鐵一路向北,千里沃野、稻穀飄香。位於松遼平原腹地的吉林省梨樹縣,玉米已經開始大面積收割。今年,吉林省玉米產量將連續8年達到700億斤以上。

  在位於三江平原腹地的黑龍江富錦縣,萬畝稻田拉開豐收大幕,黑龍江糧食產量今年將實現十七年豐。

  今年,儘管經歷了疫情、洪澇、颱風等多重考驗,東北地區糧食總產量預計將達3500億斤左右,佔到全國秋糧比重超過三分之一。而中國人每吃5碗飯中,就有一碗產自東北,每年有近2000億噸糧食從東北發往全國各地。

  自哈大高鐵建成通車以來,瀋陽至大連線每年可增加超過1150萬噸貨運能力,瀋陽至哈爾濱段可增加1000多萬噸貨運能力。又到了一年中北糧南運的高峯期,這幾天中國鐵路瀋陽局的杜永平尤其忙碌。

  今年,鐵路部門首次開行了直達糧食班列,這輛即將發車的專列運到上海和華東地區只要5—7天。

  國慶期間,每天,哈大線上有16萬噸糧食發運全國各地,與全國人民一起分享豐收的喜悦。

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